боинг 777-300 вмещает 30 пассажиров бизнес класса, загруженность обычно 2/3, итого по бизнесу 20*118546+2370920. В классе комфорт 48 пассажиров, загруженности обычно полная, итого 48*55546=2666208. В эконом классе 340 пассажиров, загруз полный 340*15660=5324400. Итог по всем классам 10361528. Теперь по расходам, б777-300 расходует в среднем 9т в час, на каких-то этапах полета больше, на каких-то меньше, но в среднем 9т. Умножаем на 8 часов, получаем 72 тонны. Цена авиационного керосина в П-К около 65 рублей за килограмм. Итого расходы на керосин 72000*65=4680000. Около 1.5 млн это питание и расходы на зп. Сколько аэропортовых расходов платит "Аэрофлот" у нас в Елизово неизвестно, но в среднем по России авиакомпании отдают за обслуживание около 15% от всех расходов. Т.е. 4680000(топливо)*1500000(еда+зп)=6180000 это 85% расходов, и по сумме с аэропортовыми расходами получается 7270589. отнимаем расходы от доходов и получаем остаток 3,09 млн - это чистая прибыль с одного рейса с Камчатки. Лететь с Москвы гораздо дешевле, керосин 55 рублей за кило, и обслуживание в Шереметьево одно из самых дешевых в России. Даже если прикинуть, что в расчетах есть погрешность, то уж явно не на три ляма.