На повестке дня – формирование инфраструктуры нового аэропорта

Совещание ресурсоснабжающих предприятий региона, организованное Корпорацией развития Камчатки, рассмотрело вопросы технического присоединения нового пассажирского терминала главных воздушных ворот полуострова к инженерным коммуникациям.

В совещании, кроме представителей КРКК и международного аэропорта Петропавловска-Камчатского приняли участие руководство КГУП «Камчатский водоканал» и специалисты ООО «УК ТОР «Камчатка». В ходе обмена мнениями отмечалось успешное решение ряда вопросов подготовительного этапа к началу работ по техническому присоединению аэровокзального комплекса к инженерным коммуникациям – системам водоснабжения и водоотведения, электрическим и газовым сетям. Успешно продвигается работа по проектированию дороги, которой предстоит связать новый пассажирский терминал с федеральной трассой «Аэропорт – морпорт». Согласована локация трассы, начались кадастровые работы на земельных участках, по которым пройдет автострада.

Вместе с тем, на совещании констатировалась необходимость развития межведомственного взаимодействия для устранения несогласованности планов технического присоединения.  

Актуальность совещанию придавало сообщение об успешном прохождении государственной экспертизы проектной документацией нового аэровокзального комплекса в аэропорту Петропавловска-Камчатского». Заключение утверждено заместителем руководителя ФАУ «Главгосэкспертиза России» Владимиром Федосеевым 26 декабря 2019 года.

Несколько ранее правительственная комиссия по транспорту под руководством вице-премьера Максима Акимова одобрила строительство нового аэровокзального комплекса международного аэропорта Петропавловска-Камчатского. На заседании прозвучало, что терминал, «согласно представленному проекту, планируют ввести в эксплуатацию в 2022 году».

Проект комплекса кроме собственно аэровокзала включает в себя торгово-офисный центр и гостиницу на 120 номеров. Частные инвестиции в строительство воздушного терминала превышают 12 миллиардов рублей.