Чем конференция POLAR 2026 может заинтересовать камчатский бизнес

Она пройдет в Санкт-Петербурге 19 и 20 мая. И что весьма символично для нашего региона – на улице Беринга. 

Среди насыщенной двухдневной программы конференции генеральный директор Корпорации развития Камчатки Александр Мыльников выделил имеющую отчетливое прикладное значение для региона панельную сессию «Трансарктический транспортный коридор: инфраструктура, безопасность, экономика». 

«Петропавловск-Камчатский официально включен в периметр Трансарктического транспортного коридора (ТАТК) как опорный порт, – напомнил Александр Мыльников. – Множество региональных программ и проектов в сфере логистики, судоремонта, топливно-энергетического сектора, а также круизного туризма связаны с полярной логистикой. ТАТК уже сегодня влияет на экономику края, его инвестиционную привлекательность и ещё больше возможностей для регионального бизнеса открывают перспективы дальнейшего развития Трансарктического транспортного коридора». 

О горизонтах  развития  Арктики и ТАТК «для отечественной экономики, для наращивания промышленного потенциала России, для повышения устойчивости международных логистических связей», говорил глава государства Владимир Путин на недавнем совещании с членами федерального Правительства. 

Президент напомнил и об отечественном опыте: «Строительство Транссиба на рубеже XIX – XX веков, а затем и освоение Северного морского пути задумывались и реализовывались именно как комплексные проекты, и они дали мощный импульс для развития целых отраслей, территорий, стали основой для рождения новых городов, предприятий, огромных индустриальных центров». 

Динамика ТАТК, формирование его инфраструктуры, увеличение грузопотока, интеграция транспортного коридора в большую международную логистику создают условия для развития Камчатки, но чтобы потенциал экономического и социального роста оказался реализован, необходимо активно трудиться и внутри самого региона. Как отметила председатель Правительства края Юлия Морозова, «для нас принципиально важно продолжать обновление флота, развивать портовую и транспортную инфраструктуру, чтобы обеспечить бесперебойное снабжение даже самых удаленных населенных пунктов края. Камчатка должна не только получать эффект от развития Севморпути, но и становиться активным участником этих процессов – усиливать свою роль как ключевого логистического узла на востоке страны. В конечном итоге все эти решения направлены на одно – чтобы люди на Камчатке жили комфортно, стабильно и видели реальные перспективы для себя и своих семей».

Участие предпринимателей, научного и экспертного сообществ в работе POLAR 2026 может подсказать дополнительные пути решения экономических и социальных задач, которые возникают перед Камчаткой в связи с комплексным развитием высокоширотной логистики. Кроме того, международная научно-деловая конференция предполагает участие в её работе зарубежного инвестиционного бизнеса. Диалог с ним не исключает новых экспортных перспектив для камчатских производителей и вливания иностранных капиталов в экономику региона. 

Предлагаем камчатским компаниям, связанным с полярной логистикой рассмотреть возможность участия в конференции POLAR 2026. 

Дополнительная информация по ссылке: https://aari.ru/press-center/events/polar-2026.   

НА СНИМКЕ КРКК: Лихтеровоз «Севморпуть» в Петропавловске-Камчатском.