На Камчатке, по статистике, больше половины дорог не отвечают нормативным требованиям

По данным Камчатстата, на конец 2015 года общая протяженность автомобильных дорог края выросла на 0,8% и составила 2 тысячи 281,7 километр, из которых 88,5% (или 2 тысячи 20 километров) – дороги с твердым покрытием (асфальт, гравий). Протяженность дорог общего пользования составила 2 тысячи 113,4 километра (92,6% от общей протяженности дорог), в том числе с твердым покрытием – 1 тысяча 944,2 километра.

В сети автомобильных дорог общего пользования наиболее благоустроенными являются федеральные дороги (38 километров, трасса Морпорт – Аэропорт).

Доля автомобильных дорог с усовершенствованным покрытием в общей протяженности дорог общего пользования с твердым покрытием увеличилась с 21,2% в 2010 году до 30,5% в 2015 году.

«По густоте автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием Камчатский край занимает одно из последних мест среди дальневосточных регионов РФ (4,2 километра на тысячу квадратных километров территории), на первом месте - Приморский край (93,4 километра)», – говорится в отчете.

Статистики отмечают, что состояние большей части дорог региона не соответствует требованием транспортных потоков. Серьезной проблемой в настоящее время является состояние мостов на дорогах, построенных несколько десятилетий назад. Их габариты и техническое состояние не удовлетворяют современным требованиям по параметрам и нагрузкам автомобилей.

«Действующая автодорожная сеть нуждается в выполнении значительных объемов работ по ремонту и реконструкции. Наличие и надлежащее состояние автодорог существенно влияет на работу рыбной, лесной, горнодобывающих отраслей промышленности, энергетики, сельского хозяйства, торговли и материально-технического обеспечения, а соответственно на объемы производства и уровень цен. На конец 2015 года 20,6% дорог местного и 63,0% регионального значения не соответствовали нормативным требованиям, и нуждались в ремонте», – говорится в исследовании.