В ГИБДД камчатским водителям рекомендовали не спешить со сменой резины

По информации управления ГИБДД, зимние шины изготавливаются из специальных составов, которые не затвердевают при низких температурах и лучше удерживают автомобиль на льду и снежном накате.

«Очевидно для каждого, что погода на Камчатке до сих пор неустойчивая. Поэтому состояние проезжей части постоянно меняется в течение суток и в зависимости от конкретного участка. За время короткой поездки автомобилист сталкивается со всем спектром: участки сухого асфальта сменяются укатанным снегом, мокрый асфальт – гололёдом, а порой плёнка воды прячет под собой ледяную корку. Летние шины не подходят для такой поры», – сообщили в Госавтоинспекции.

В ГИБДД напомнили об аварии, которая произошла 13 апреля на 18 километре трассы Морпорт – Аэропорт. Тогда в ДТП погиб 56-летний водитель «Тойоты Камри». По предварительной информации, аварию спровоцировал 40-летний водитель микроавтобуса «Ниссан Ванетте», который в результате заноса оказался на встречной полосе и врезался в «Камри». Виновник ДТП не учел скользкое состояние проезжей части и превысил безопасную скорость при том, что на его автомобиле уже были установлены летние шины.

Как сообщало ИА «Кам 24», из-за аномально теплого начала весны, на большинстве дорог на юге Камчатки в апреле уже не было ни снега, ни льда. Однако 13 апреля на полуостров обрушился циклон, который принес сильные осадки.

В ГИБДД призывают водителей обращать внимание на состояние резины. Остаточная глубина протектора зимних шин должна быть не менее 4 миллиметров.