Регулярные рейсы по Северному морскому пути до Камчатки начнутся в 2022 году

Владимир Солодов отметил, что эксперты считают сложившуюся на Дальнем Востоке транспортную ситуацию системной.

«Модернизация портов – это очень актуальная тема у нас на Камчатке, поскольку это не только вопросы жизнеобеспечения, но и огромный потенциал для развития – создание рабочих мест и создание новых механизмов логистики. И, конечно, это регулярное сообщение с Северным морским путем – мы видим, что Севморпуть сегодня уже конкурентоспособный канал по сравнению с Суэцким, южным традиционным путем, и в следующем году мы начнем регулярные рейсы по доставке рыбы с Дальнего Востока. Но одновременно это означает, что и к нам на Камчатку будут ходить Северным морским путем товары и продукты из центральных регионов России», – сказал губернатор. 

В краевом правительстве добавили, на ряде российских верфей уже строятся грузопассажирские суда для обеспечения потребностей Камчатки. Первый из них — «Анатолий Чернеев» — приступит к работе в 2022 году.

Как сообщало ИА «Кам 24», планы увеличения грузопотока по Севморпути обсуждаются не первый год. Ранее в рамках развития транспортной схемы власти заявляли о создании международного порта-хаба в Петропавловске-Камчатском. В связи с увеличение грузопотока через Камчатку губернатор Солодов заявил, что регион может стать Сингапуром 21 века.

Пока же объемы перевозок по Севморпути весьма скромные – в прошлом году атомный лихтеровоз-контейнеровоз «Севморпуть» перевез с Камчатки 206 рефрижераторных контейнеров с рыбной продукцией общим весом 5,5 тысяч тонн в Санкт-Петербург.