Подписывайтесь на новости Камчатки в Telegram. Самые важные новости - весь день на ваш смартфон.
Прежние новости на эту тему
- 27 января 2023 года Власти Камчатки планируют сделать дорогу к новому аэровокзалу до конца года
3487
Дорога к новому аэропорту строится от федеральной трассы А-401 (в районе памятника «Медведи»). В настоящее время ведутся работы по обустройству ливневой канализации и системы очистки стоков.
«Протяжённость четырехполосной подъездной автомобильной дороги составляет порядка трех тысяч метров. На сегодняшний день выполнено дорожное полотно, включая кольцевую развязку, уложен первый слой асфальта в объеме 80 %. Общестроительная готовность объекта составляет порядка 60 %. После выполнения твердого покрытия дороги будут сделаны тротуары, линии наружного освещения, разметка и установлены дорожные знаки», – сказал и. о. министра транспорта и дорожного строительства края Максим Логинов.
По его данным, дорога позволит обеспечить повышенную пропускную способность нового аэровокзального комплекса, которая, по планам властей, составит более одного миллиона пассажиров в год. Активная стадия строительства продолжится в мае и будет завершена, как ожидается, в ноябре 2023 года.
Строительство дороги к аэропорту ведется в рамках регионального проекта «Региональная и местная дорожная сеть» национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Подписывайтесь на новости Камчатки в Telegram. Самые важные новости - весь день на ваш смартфон.
Эх были времена Низкий улов, издержки предприятий (смешно), логистика (не смешите…), байки про перекупщиков и браконьеров. Чистейшей воды - ложь…. Зачем обманывать НАС…Не понимаю. «Рыбный» чиновник говорит про 30 %, которые идут за «бугор» - камбала, минтай, бычки в томате…Согласен! Нерка, чавыча, краб - 95%, всё мимо нас. Кто руководит рыбным сектором края? Приезжий чиновник из Федерального агентства по рыболовству…то есть «центра». Делал ли «центр», что-либо «хорошее» для рыбаков и жителей Камчатки последние 20 лет? Нет, одни эксперименты, квоты, лимиты не в пользу трудящихся камчатского региона. Чьи интересы защищает главный «центровой» края? Тех, кто поставил его – крупный рыбный бизнес. Крупный «материковский» рыбный бизнес, будет заниматься социальными проблемами Камчатки? А это уменьшение экспорта нерки, краба, чавычи, икры за границу. Это увеличение объёмов поставок биоресурсов на внутренний магазинов Камчатки. Тем самым, снижение «заоблачных» цен на нерку, чавычу, палтус, икру лососёвых... Даже и не думайте. Нет! Благосостояние жителей, низкие цены, достойная зарплата, пенсия, экономический рост Камчатки, приезжих руководителей и чиновников, рыбных барыг не интересуют. Вот и сидят эти «прикормленные» чиновники в своих министерствах, вцепившись обеими руками в свои кресла, рыбные барыги в своих замках и все упиваются властью над нами нищебродами. Они и решают какую нам рыбу, краб, икру можно кушать… когда и за сколько.очередной плач "Ярославны").

КОММЕНТАРИИ
Не пойму как дорога может повысить пропускную способность аэровокзала, как прилетало самолётов так и будет.
А с СВ до Горизонта,тов.Логинов,дорогу посроите когда Потанин один из пересисленных районов купит?????????
нам рисуют Небо в алмазах а в реальности имеем.......()() причем очень большую и грязную....
А сам новый аэровокзальный комплекс когда сдавать собираются?
Я думаю, что не достроят уже никогда