Платные дороги на Дальнем Востоке хотят строить без бесплатных дублеров

Сейчас по закону платная дорога должна иметь бесплатную альтернативу. Но инвесторы считают, что для Дальнего Востока это требование стоит смягчить или вовсе отменить.

Причина — сложные условия региона: суровый климат, трудная геология и разрозненные населенные пункты. Все это делает строительство дорог дорогим и менее привлекательным для бизнеса.

Если инициативу поддержат, появится возможность:

• строить платные трассы без бесплатных дублеров
• переводить в платный режим уже существующие дороги после реконструкции

По оценкам авторов идеи, это может привлечь до 1,5 трлн рублей инвестиций в инфраструктуру региона.

Однако в правительстве к предложению относятся осторожно. Юрий Трутнев заявил, что действующее правило о бесплатной альтернативе «обосновано и защищает права граждан».

Эксперты тоже не пришли к единому мнению. С одной стороны, упрощение правил может ускорить строительство дорог. С другой — есть риск роста транспортных расходов, что в итоге скажется на ценах на товары и доступности регионов.

Сейчас инициатива требует дополнительной проработки и обсуждения на уровне правительства.