Речь идёт о полуторакилометровом отрезке в микрорайоне Горизонт, который соединяет ключевые транспортные узлы – морской порт и аэропорт. Весной 2026 года участок находился в критическом состоянии и вызывал многочисленные жалобы водителей. После ремонта дорогу восстановили. Но системы защиты от перегрузок на ней нет.
По данным камчатского отделения Народного фронта, в рамках «Всероссийского мониторинга перегруза» продолжается фиксация нарушений на этом участке. Отмечается, что здесь разрешено движение большегрузов, но отсутствует пункт весового контроля, что увеличивает нагрузку на дорожное покрытие.
Представители собственника федеральной трассы и подрядной организации, обслуживающей дорогу, указывают, что сохранность полотна зависит от соблюдения норм перевозчиками, качества применяемых материалов и технологий при строительстве, а также общей культуры эксплуатации транспортных средств.
Народный фронт отмечает, что в условиях Камчатки проблема перегруза особенно актуальна из-за отсутствия альтернативных дорог. В числе предложений – сохранение сезонных ограничений на осевые нагрузки в периоды распутицы, а также усиление конструкций дорожного полотна и применение современных материалов при ремонте и строительстве.
«Мониторинг состояния трассы и соблюдения правил перевозок на данном участке продолжается», – подчеркнули общественники.
КОММЕНТАРИИ
На Камчатке неистребимы две беды.