Как сообщили ИА «Кам 24» в камчатском УФАС, ведомство выдало аэрогавани предупреждение. Установлено, что аэропорт брал с перевозчиков отдельную плату за повторное открытие и закрытие багажных и грузовых отсеков самолетов.
Это противоречит закону – приказу Минтранса России № 149 от 27 апреля 2024 года. В документе говорится, что тариф за прием и выпуск воздушного судна уже включает в себя открытие и закрытие отсеков. А повторное открытие в рамках одного обслуживания не должно оплачиваться дополнительно.
Подобная практика может ухудшить финансовое положение авиакомпаний или повлиять на стоимость авиабилетов.
Международный аэропорт Елизово занимает доминирующее положение на рынке наземного обслуживания на полуострове. Антимонопольная служба предписала ему прекратить нарушение до 10 октября 2026 года. Если ситуация не изменится, что УФАС возбудит дело о нарушении антимонопольного законодательства.
В УФАС подчеркивают: Камчатский край не имеет железнодорожной и автомобильной связи с другими регионами страны. Это значит, что гражданская авиация особенно важна для полуострова – самолеты являются безальтернативным магистральным видом транспорта.