Как сообщили ИА «Кам 24» в правительстве региона, заседание Совета при Морской коллегии провели помощник Президента России Николай Патрушев и заместитель Председателя Правительства РФ – полномочный представитель Президента РФ в ДФО Юрий Трутнев.
В соответствии с поручениями Президента Российской Федерации формируется системный подход к развитию Заполярья и Трансарктического транспортного коридора, заключающийся во взаимосвязанном развитии арктических территорий, морских и речных маршрутов и обеспечении безопасности.
Модернизируется и создается инфраструктура Северного морского пути, ледокольный и аварийно-спасательный флот. Усилиями госкорпорации «Росатом» сформирована группировка из 8 атомных ледоколов. На этапе строительства находятся еще 3 серийных атомных ледокола проекта 22220, головной атомный ледокол «Лидер» и многофункциональное судно технологического обслуживания. Создана группировка из 14 судов аварийно-спасательного флота, еще 10 судов в стадии строительства. Госкорпорацией «Роскосмос» запущено на орбиту 4 спутника гидрометеорологического и радиолокационного наблюдения.
Юрий Трутнев обратил внимание на то, что ситуация вокруг российской Арктики и России в целом существенно изменилась за последние пять лет .
«Важнейшей задачей стала разработка Комплексного проекта развития АЗРФ и Трансарктического транспортного коридора – единой системы маршрутов, включающей в себя Северный морской путь, связанные с ним внутренние водные пути и объекты транспортной инфраструктуры»,- отметил Юрий Трутнев.
Отдельное внимание при создании Трансарктического транспортного коридора уделяется развитию международных перевозок. В навигацию 2025 г. выполнено 24 рейса, перевезено 410 тыс. тонн грузов. Это в 2,2 раза больше, чем в прошлом году.
Участники заседания обсудили дополнительные меры по обеспечению круглогодичного функционирования Трансарктического транспортного коридора. Поставлены задачи, направленные на развитие систем связи, навигации и позиционирования судов, на повышение доступности и оперативности предоставления информации о гидрометеорологической и ледовой обстановке.
«Развитие Арктической зоны и Северного морского пути сегодня формирует новую экономическую реальность для всего Дальнего Востока. Для Камчатского края это, в первую очередь, вопрос надёжности северного завоза, устойчивой работы экономики и качества жизни людей. Мы уже видим результат принятых решений - сокращаются сроки доставки грузов, повышается предсказуемость логистики, создаются условия для реализации новых инвестиционных проектов. Вместе с тем для нас принципиально важно продолжать обновление флота, развитие портовой и транспортной инфраструктуры, чтобы обеспечить бесперебойное снабжение даже самых удалённых населённых пунктов края. В конечном итоге все эти решения направлены на одно - чтобы люди на Камчатке жили комфортно, стабильно и видели реальные перспективы для себя и своих семей»,- отметила председатель правительства Камчатского края Юлия Морозова.