У потерпевшего аварию вертолёта на Камчатке могло отказать путевое управление: ИА «Кам 24»

У потерпевшего аварию вертолёта на Камчатке могло отказать путевое управление

09 октября 2026, 09:29 375

Специалисты продолжают выяснять причины жёсткой посадки вертолёта Ми-8 на Камчатке. Одной из версий стал технический сбой - отказ путевого управления.

Как сообщает ИА «Кам 24» со ссылкой на телеграм-канал «Авиаторщина», вертолёт, выполнявший транспортно-связные работы в районе реки Жупанова, попал в режим неуправляемого левого вращения при работе с грузом на внешней подвеске. Вертолёт коснулся земли и опрокинулся на правый борт. По предварительной версии специалистов, причиной мог стать отказ путевого управления.

Вертолёт принадлежит ООО «Стилхед», эксплуатируется «Камчатское авиационное предприятие». В момент происшествия экипаж из трёх человек выполнял транспортно-связные работы по доставке груза на внешней подвеске из района Пиначево к площадке в районе реки Жупанова. Грузом был 20-футовый контейнер массой 3,6 т.

После установки контейнера экипаж начал корректировать его положение, в том числе выполнять горизонтальное смещение. В этот момент вертолёт попал в режим неуправляемого левого вращения. Экипаж попытался выйти из него, однако остановить вращение не удалось. Вертолёт коснулся земли и затем опрокинулся на правый борт.

Специалисты не исключают отказ путевого управления. Как раз при отсутствии гашения реактивной тяги несущего винта происходит левое вращение.

В результате аварии вертолёт получил значительные повреждения: разрушены лопасти несущего и рулевого винтов, хвостовая балка, крепления подкоса и полуоси правой основной стойки шасси, повреждены элементы редукторного отсека, капоты правого двигателя и вспомогательной силовой установки, обшивка и остекление кабины пилотов, правый стабилизатор и киль. Предположительно повреждено также крепление одного из гидродемпферов втулки несущего винта. Члены экипажа получили множественные ушибленные раны и были направлены на медицинский осмотр.

Следственное управление СК России возбудило уголовное дело по ч. 1 ст. 263 УК РФ. Следствие рассматривает две основные версии - техническую неисправность и нарушение правил пилотирования. Росавиация классифицировала происшествие как аварию. Межгосударственный авиационный комитет сформировал комиссию по расследованию, которая уже приступила к работе.

Подписывайтесь на новости Камчатки в Telegram. Самые важные новости - весь день на ваш смартфон.


Внимание! Чтобы комментировать материалы, надо авторизоваться на сайте. Зарегистрироваться