Ситуации на дорогах бывают разные, но когда встает вопрос о предвзятости к женщинам водителям тут во всю работает стереотип – женщине за рулем не место. Недавно провели опрос среди автомобилистов. На вопрос, кто Вас больше раздражает, мужчина – водитель или женщина – водитель нарушающие правила дорожного движения, камчатские автолюбители сообщили что их больше раздражают «нарушители» женского пола – 38,2% и лишь 4% - более негативно относятся к мужчинам-водителям нарушившим правила. При чем даже женщин участвующих в опросе раздражают женщины – водители. Чуть больше половины считают, что не имеет значения кто за рулем, на дороге все равны.

    Вот скажите мне что за несправедливость? Вроде и избирательное право у нас есть и работаем наравне с мужчинами, а за руль нам все же не стоит садиться по мнению мужчин. Причем есть статистика ГИДД о том что именно мужчины как правило являются участниками или виновниками серьезных ДТП, а вот женщины вляпываются в разные мелкие недоразумения: стукнут кого-нибудь на светофоре, или столбик не заметят на парковке - это ведь такая мелочь в сравнении с искалеченными людьми и машинами не поддающимися восстановлению.

Я езжу за рулем и могу сказать, что именно мужчины чаще всего ведут себя на дороге агрессивно: обгоняют, подрезают, пролетают на красный и ездят по обочине. Женщины обычно «тупят» на дороге, думаю из осторожности и принципа: «не уверен не едь». Сама ни раз была в ситуации когда кто-то «тормозит» на дороге, потом проезжаешь мимо и видишь, ну точно, женщина за рулем! :) Хотя с другой стороны, в ПДД ничего не говориться о том как быстро мы должны совершать маневры и прочее, может лучше перестраховаться, чем попасть в ДТП.

«В итоге трое мужчин, спасибо им большое, пришли мне на помощь... Думаю они долго еще смеялись мне в след. »

Со мной был случай, когда я только получила права и села за руль внедорожника к габаритам которого не могла сразу привыкнуть, после учебной машины. Вот приехала я на автомойку и долго парковалась, изрядно насмешив мужчин ждущих своей очереди. Один даже посоветовал не садиться мне за руль в таком положении ( я была беременна). Кроме того, когда я парковалась, оставила руль в крайнем правом положении( колеса заблокировались) и поэтому когда попыталась повернуть ключ зажигания, то ничего у меня не получилось, ключ отказывался поворачиваться – я запаниковала. В итоге трое мужчин, спасибо им большое, пришли мне на помощь, да еще и пропустили на мойку вперед. Думаю они долго еще смеялись мне в след.

Были еще разные случаи, но менее интересные… Как-то на парковке, мужчина помог выехать, так как меня подперли и я боялась не протиснуться между машин. Зимой попала в яму и застряла (внизу был лед), благо мимо проезжали мужчины, остановились, один сел за руль моего авто и благополучно выехал.

Это было давно года три назад, с тех пор я научилась парковаться, спокойно езжу на мойку да и вообще в истории больше не попадаю. Спасибо большое тем мужчинам, которые не проехали мимо, не стали ржать надо мной( хотя бы в моем присутствии), а помогли. Дорогие мужчины, Вы ведь такие сильные, умные и благородные… не раздражайтесь, когда видите женщину за рулем, лучше помогите если можете, она обязательно всему научится и будет ездить не хуже вас.

Кстати о раздражении... Недавно в нашем городе провели опрос и составили рейтинг раздражителей для автомобилистов:

1 место - Водители не включающие указатели поворота перед перестороением - 54%

2. Плохое состояние  дорог – 46,1%

3. Водители не соблюдающие дистанцию – 38,2%

4. Неопытные начинающие автомобилисты – 26,3%

5. Водители разговаривающие по телефону или отправляющие смс – 21,1%

6. Водители нарушающие скоростной режим на дорогах – 19,7%

7. Пробки на дорогах – 3%

Можно только порадоваться за нас с вами, что проблема пробок не вредит нашим нервам, наверное мы их воспринимаем как нечто неизбежное.

Аналогичные опросы были проведены в Германии и США:

Рейтинг «раздражителей» в Германии выглядит следующим образом: 

1. Привычка «садиться на хвост». Прилипшие к бамперу впереди едущей машины водители не просто раздражают, не соблюдая дистанцию и приближаясь вплотную к другим авто, они представляют реальную опасность. 

2. Забывчивые водители, которые не включают «поворотники», особенно при обгоне, доводят до бешенства 74% респондентов. 

3. Разговоры по телефону за рулем даже в тот момент, когда водители стоят в пробке или ожидают зеленого сигнала светофора, — 64% недовольных. 

4. «Улитки», замедляющие дорожный поток, — 53%. 

5. Рывок машины с места на повышенных оборотах — 41%. 

6. Использование не по делу звукового сигнала — 27%. 

7. Слишком громкая музыка, звучащая из машины, — 23%. 

8. Локоть, выставленный из окна, — 7% водителей.

Главными раздражителями среди американских автомобилистов оказались следующие образцы поведения за рулем:

1. «текстовики»: водители, набирающие sms, отправляющие сообщения электронной почты или разговаривающие по телефону - 69%

2. «висящие на хвосте»: водители, не соблюдающие дистанцию между автомобилями - 60%

3. «многозадачники»: накладывающие макияж, принимающие пищу, читающие и т. д. - 54%

4. «тихоходы»: едущие со скоростью, гораздо ниже установленного ограничения - 39%

5. «подрезающие»: не включающие указатель поворота перед перестроением - 38%

6. «невежливые»: мешающие другим перестроиться в свой ряд - 30%

7. «гонщики»: едущие постоянно с большим превышением скорости - 27%

Уважаемые автолюбители! Как бы мы ни ругали наши дороги у всех автомобилистов общие проблемы, так что как говориться в известном мультике про кота Леопольда: «Давайте жить дружно!»