К сожалению, с каждым годом их становится все меньше и меньше. А ведь эти машины являются нашей историей, так сказать, начальным кирпичом в развитии отечественного автопрома. Не стоит забывать, что раньше никто даже не думал назвать советскую машину грубым словом "рухлядь", так как альтернативы не было. Это сейчас есть из чего выбрать! Выбор такой, что глаза разбегаются, и никто даже не смотрит на отечественные машины (ну, за исключением госорганизаций и фанатов, наверное).

Я помню из своего детства машину, первую машину, которую приобрел мой отец. Это была машина "Жигули 2101", куплена она была у одного деда. Дед, как настоящий советский человек, который при малейшей возможности тащил в дом все, что плохо лежит, в последнюю ночь пребывания машины у него в гараже, умудрился открутить от нее все, как он считал, что моему отцу не нужно, а ему - жизненно необходимо.

Ну да ладно, не будем о грустном. Данные действия деда и неполноценное техническое состояние машины, заставило моего отца заняться ремонтом нашей "ласточки". Самое интересное, что "Жигули" - это копия "Fiat", и во время ремонта, встречались болты с клеймом "Fiat" - это, наверное, было самое удивительное в этой машине.

По истечению долгих лет я сел за руль иномарки - мне она безумно нравилась своим комфортом и внешним видом. Тогда я для себя понял, что отечественный автопром - не для меня. Но однажды, мой четырехколесный конь встал на долгий ремонт - в тот момент, для меня это был стресс, и мне пришлось искать временную замену. У моего знакомого простаивала "Волга 3102", я долго ходил, присматривался к ней с мыслью: "ЭТО ЖЕ ВОЛГА, КАКОЙ УЖАС". И вот, я сел за руль "Волги", и самое парадоксальное - она мне безумно понравилась своей простотой и дешевым, но очень красивым салоном. С тех пор я безумно люблю отечественные машины, я стал их фанатом.

«Я помню из своего детства машину, первую машину, которую приобрел мой отец. Это была машина "Жигули 2101"»

Автомобильный Союз Камчатки, в котором я состою, занимается восстановлением машин, произведенных в СССР. АвСК приобрел несколько автомобилей для реставрации. На данный момент мы владеем такими автомобилями, как:

Москвич 400

Москвич 403

Москвич 407

ГАЗ 67

ГАЗ 69

В перспективе хотим приобрести "Победу", "Запорожец", "Волгу 21".

Относительно недавно, в честь 9 Мая, проходило мероприятие "Спасибо Деду за Победу". Ежегодно проводится пробег и показ машин, украшенных в военной тематике. От "Автомобильного Союза Камчатки" мы выставляли "ГАЗ 69" с небольшими доработками. На заднюю часть машины был установлен самодельный пулемет. 9 мая все машины были выстроены на площади, возле Драмтеатра. Наш "ГАЗ 69" пользовался особой популярностью у детей. Всем желающим было разрешено сесть за руль и за пулемет. Такого ажиотажа мы не ожидали и были очень довольны, что смогли порадовать детей.

На данный момент производим реставрацию "МОСКВИЧА 400". Реставрация продвигается медленными шагами, ведь, как говорится, поспешишь – людей насмешишь. Я считаю, лучше медленно, но верно, чем не делать ничего. В скором времени таких машин вовсе не станет. Мы будем видеть их только на картинках. Недавно рассматривал фото Москвича 400 в интернете – выглядит просто превосходно. При грамотной политике в то время мы могли создать весомую конкуренцию иномаркам, но, видимо, никому не было до этого дела. Ну и ладно, машины СССР еще попадаются, еще есть время приобрести и оставить для потомков.

Желающим помочь в нашем нелегком труде мы всегда рады.