Глава администрации президента РФ назвал безобразием реконструкцию аэропорта в Елизове

Самой болевой точкой оказались главные воздушные ворота Камчатки – аэропорт «Петропавловск-Камчатский» в Елизове. Сергей Иванов напомнил, что решение о его модернизации, наряду с аэропортами Южно-Сахалинска и острова Итуруп (Курилы), было принято еще в 2009 году, сообщает «Российская газета». Деньги на камчатский проект, свыше 12 миллиардов рублей, из бюджета были выделены, работы должны были быть окончены еще 1 октября 2014 года. Однако на Камчатке, в отличие от Сахалина и Итурупа, все сроки сорваны.

«Я, конечно, не судья и не прокурор, но то, что я знаю – я слежу за этой, с позволения сказать, стройкой – это полная безалаберность и безответственность и форменное безобразие», – заявил на совещании после осмотра аэропорта глава кремлевской администрации.

По его данным, нередки были ситуации, когда на стройке, подразумевающей не только реконструкцию взлетно-посадочной полосы и рулежных дорожек, но и фактически полное техническое перевооружение аэропорта, работало всего десять человек.

Глава кремлевской администрации выразил сожаление, что компания-генподрядчик, являющаяся структурным подразделением «Спецстроя России», в последнее время приобрела «такую нехорошую популярность».

«Если вы беретесь за выполнение работ, выигрываете такие конкурсы, такие подряды берете - несите за это ответственность», – подчеркнул Сергей Иванов.

В частном бизнесе, напомнил глава администрации, срывы сроков выполнения контрактов неминуемо приводят к штрафам. В государственном секторе, признал он, ситуация другая.

«Я бы с сожалением констатировал, что вот эта безответственность, безалаберность при расходовании бюджетных средств - она очень сильно беспокоит, – сказал Сергей Иванов. – Иногда люди уже не только совесть утрачивают, а вообще чувство самосохранения. Уже ничего не боятся! Вот это меня очень сильно беспокоит».

Что же касается аэропорта, то, как сказал Иванов, подрядчики «клятвенно обещали» ему завершить все работы к маю 2016 года. Глава администрации потребовал, чтобы Росаэронавигация и Минтранс начиная с 1 октября ежемесячно докладывали контрольному управлению президента и ему, как идут работы, и как выдерживается график.