На Камчатке так и не возобновили продажи льготных авиабилетов

29 марта «Аэрофлот» открыл продажу субсидированных авиабилетов до Москвы. Их могли купить люди младше 23 лет, пенсионеры (женщины старше 55 лет, мужчины старше 60 лет), а также инвалиды 1-й группы, инвалиды с детства II и III групп, сопровождающие инвалидов 1-й группы или ребёнка-инвалида. Стоимость перелета из Петропавловска-Камчатского в столицу по субсидированному тарифу составляла 7 500 рублей, туда-обратно – 15 000 рублей. 3 апреля, через пять дней после начала акции, авиакомпания закрыла продажи, объяснив решение тем, что закончились квоты. Вскоре в правительстве России прошло совещание, посвященное продолжению программы субсидированных перелетов. Александр Галушка, работавший тогда главой Министерства по развитию Дальнего Востока, заявил, что по итогам обсуждения было принято решение о выделении 500 миллионов рублей авиакомпаниям на продолжение программы.

Были ли выделены деньги на самом деле, и куда они пошли – неизвестно, но в авиакассах Петропавловска ИА «Кам 24» сказали, что «Аэрофлот» не возобновлял продажи льготных билетов. Кроме того, на рейсы до Москвы на июнь и июль нет мест и по программе плоских тарифов (по ней билет до столицы и обратно стоит 22 тысячи рублей). Даже на август мест в салонах эконом-класса на рейсы из Москвы на Камчатку практически не осталось.

По информации газеты «Камчатский край», в надежде повлиять на ситуацию краевое министерство транспорта и дорожного строительства направило руководству «Аэрофлота» и авиакомпании «Россия» предложения привлечь для организации авиаперевозок воздушные суда большей вместительности, или же увеличить частоту полетов летом. Однако, как выяснили чиновники, техническая возможность ввода дополнительных рейсов – отсутствует.