В краевом минспорте рассказали, когда на «Морозной» починят кресельный подъемник

По данным минспорта, проблемы при запуске кресельно-канатной дороги были выявлены 19 января (из-за сбоя в работе электрооборудования вся канатная дорога оказалась под напряжением - ред.). Работу подъемника приостановили. Для проведения экспертизы из Москвы прибыл специалист, который занимался установкой канатной дороги, также участие в работе приняли сотрудники лаборатории «Камчатаэронавигации». Совместными усилиями существующие недостатки были выявлены и устранены.

«25 января была проведена дефектоскопия тягово-несущего каната. В рамках данной экспертизы установлено, что канат пригоден к дальнейшей эксплуатации. Сегодня будет произведена частичная замена элементов футеровки приводного и обводного колёс. С 29 января планируется эксплуатация канатной дороги в штатном режиме», – добавили в минспорте.

Как сообщало ИА «Кам 24», кресельная дорога на «Морозной» выходит из строя не впервые. В январе 2016 года с нее рухнули две кабинки. К счастью, людей в них не было, поэтому никто не пострадал.

Кресельный подъёмник на базе запустили 27 декабря 2015 года. На его строительство потратили примерно 600 миллионов рублей из федерального и краевого бюджетов. Длина канатной дороги составляет 1800 метров, перепад высот – 550 метров. Максимальная пропускная способность – 2400 человек в час. Одна кабина вмещает в себя до четырех пассажиров. Производитель «канатки» – словацкая фирма «Татралифт», монтаж осуществлялся российскими специалистами под контролем экспертов этой фирмы.