После открытия нового аэропорта в Елизове авиабилеты на Камчатку могут подорожать

Об инициативе УК «Аэропорты регионов», входящей в ГК «Ренова» Виктора Вексельберга, сообщают «Ведомости». По данным издания, компания просит Федеральную антимонопольную службу разрешить повысить тарифы с 2023 года после того, как будет построен новый аэровокзальный комплекс в аэропорту Елизова. ФАС регулирует в региональных аэропортах стоимость четырех основных услуг для авиакомпаний, без которых невозможно обслуживание рейсов: взлет-посадка, авиационная безопасность, предоставление терминала и обслуживание пассажиров. Первые два тарифа в главном аэропорту Камчатки с 2023 года ФАС готова повысить в 2–2,2 раза, два других – в 6 раз. В итоге общие сборы с авиакомпаний, как ожидается, вырастут в 2,7 раза.

По расчетам ФАС, из-за роста тарифов билеты с Камчатки до Москвы подорожают на 10%, в Хабаровск и Владивосток – в среднем на 12%.

«Мы поддерживаем модернизацию региональных аэропортов, но считаем правильным привлекать авиакомпании к обсуждению на начальном этапе настолько масштабных проектов. Достичь трафика в 1,5 миллиона человек при текущих темпах роста терминал сможет не ранее 2046 года, а тарифы существенно вырастут уже в 2023 году – это, безусловно, отрицательно скажется на доступности перелетов на Камчатку. Поэтапное повышение ставок в течение 5-7 лет было бы более эффективным», – прокомментировали решение в авиакомпании S7.

Источник, близкий к группе «Аэрофлот», пояснил «Ведомостям», что население очень чувствительно к любому, даже незначительному росту цен, поэтому авиакомпаниям сложно будет переложить расходы на потребителя.

В свою очередь представитель «Аэропортов регионов» заявил, что тарифы обсуждались в правительстве и ФАС с участием всех заинтересованных сторон, включая авиакомпании. Решение о повышении тарифов предполагает 20-летний срок окупаемости проекта.

Как сообщало ИА «Кам 24», в прошлом году гендиректор «Аэрофлота» Виталий Савельев говорил, что главный аэропорт Камчатки выше инфляции повысил как регулируемые, так и нерегулируемые тарифы для авиакомпаний. Это, по мнению Савельева, оказывает негативное влияние на доступность перелетов для населения, ведет к росту убытков перевозчиков и стагнации отрасли.

Справка

АО «Международный аэропорт «Петропавловск-Камчатский (Елизово)» входит в холдинг АО «Аэропорты регионов», которое является частью ГК «Ренова» Виктора Вексельберга. Как сообщало ИА «Кам 24», контрольный пакет акций компании правительство края через АО «Корпорация развития Камчатки» продало «Аэропортам регионов» в 2017 году с обязательством построить новый аэровокзальный комплекс. Владелец аэропорта разработал проект, который предполагает возведение комплекса пропускной способность 1,5 миллиона пассажиров в год, площадью около 45 тысяч квадратных метров, оснащённого, на первом этапе, четырьмя телескопическими трапами. В состав нового аэровокзала также войдут гостиница и деловой центр. Стоимость проекта составляет около 7 миллиардов рублей. В УК «Аэропорты регионов» заявляли, что планируют начать строительство в этом году и завершить в 2022.