Прокуратура выясняет, почему в полете у Як-40 на Камчатке треснуло стекло
6094
Как сообщало ИА «Кам 24», сегодня в 11:15 Як-40 АО «Камчатское авиационное предприятие» вылетел в село Тиличики Олюторского района. На борту находились 21 пассажир и два члена экипажа. Через 25 минут самолет вернулся в аэропорт.
Причина была в том, что во время набора высоты на стекле в кабине пилотов со стороны командира появилась трещина. Экипаж принял решение вернуться в аэропорт. Посадка прошла благополучно, никто не пострадал. Пассажиров пересадили на другой самолет и отправили в Тиличики.
«Камчатская транспортная прокуратура проводит проверку соблюдения законодательства в сфере безопасности полётов в связи с произошедшим авиаинцидентом», – заявили в надзорном органе.
Там добавили, что выяснением обстоятельств инцидента занимается также Камчатское межрегиональное территориальное управление Росавиации.
Подписывайтесь на новости Камчатки в Telegram. Самые важные новости - весь день на ваш смартфон.
Прежние новости на эту тему
- 4 декабря 2020 года В авиакомпании прокомментировали инцидент с Як-40, у которого треснуло стекло во время полета
- 11 ноября 2020 года Экипаж «Боинга», летевшего на Камчатку, боролся с дебоширом и ковид-диссидентом
- 3 ноября 2020 года На Камчатке ищут владельца вертолета без бортовых номеров, севшего в кратер вулкана
- 24 марта 2020 года На Камчатке Як-40 сел на взлетно-посадочную полосу, занятую другим самолетом
- 27 декабря 2019 года В авиакомпании «Аврора» рассказали, почему их борт трясло в небе над Камчаткой
КОММЕНТАРИИ
Nick (аноним) | 5 декабря 2020 г, 10:19. Что ты знаешь про летную сертификацию? Её Ан-2 легко проходит в америках.
А что там древние самолёты? У нас до сих пор на лошадях ездят и на собачьих упряжках ))))))))
Там экономим, там подлатаем, там подкрасим. И с каждым годом прирастает уже не кучка, а кучища ,, новой надежды опоры,, России. И всегда с двойным(тройным) гражданством и переводом бабла, который выкачали у Родины, за бугор. И имеем то, что имеем!!!
Да нормально, в России же технику до последнего эксплуатируют, пока она совсем не развалится, либо станет нерентабельной по стоимости для ремонта в интересах владельца, пытающегося сэконимить на каждой копейке, имея при этом огромную прибыль. Вспомните, сколько десятилетий людей на корейских автобусах "дэу" перевозили. А моряки на каких развалюхах плавают - Бмрт 70-х / 80-х годов постройки с союзными ещё названиями "ВЛКСМ", "КПСС" + ещё японские "обноски" донашивают 30-40 летней давности, которые азиаты давно уже списали, продали русским по цене металлолома, как нищей нации.
бомж (аноним) | 5 декабря 2020 г, 04:24 что хорошего в старье? этот самолет уже ни в одной цивилизованной стране не прошел бы летную сертификацию, зато в россии будут выжимать все из старья