Как сообщает телеграм-канал «Авиаторщина», инцидент произошёл 8 августа, когда самолёт выполнял пассажирский рейс из села Пахачи в Петропавловск-Камчатский. Перед вылетом в баки залили четыре тонны керосина.
На 4 250 метрах высоты оставалось 3,1 тонны топлива, но через час сработал датчик низкого давления топлива в правом двигателе, при этом агрегат работал без изменений. Экипаж продолжил полёт, усилив контроль работы движков, а бортмеханику пришлось вручную перераспределять топливо по бакам, так как топливная автоматика действовала некорректно.
В районе Усть-Камчатска пилоты заметили, что топлива остаётся всё меньше – 1,8 тонны вместо 2,2. Тем временем бортмеханик нашёл течь из-под правого двигателя. Командир решил садиться в Усть-Камчатске. Посадка прошла благополучно. Выяснилось, что в баках осталось всего 1,2 тонны керосина.
Расследование происшествия показало, что в конце ноября 2023 года при замене правого двигателя установили деталь с признаками самодельного производства. «Техник работы провёл, поставил бракованный хомут, а инженер проконтролировал процесс и никаких замечаний не выявил», – подчёркивает источник.
Через восемь месяцев после такого ремонта техобслуживание этого самолёта провёл другой техник. Но и он не выявил дефектов. А затем во время полёта произошла течь.
«Причиной инцидента, связанного с течью топлива в полёте из двигателя Ан-26, стало смещение дюритового соединения топливной системы из-за нарушения техники монтажа топливной системы при замене двигателя в части установки бракованного хомута», – пишет источник.
В итоге руководству «Камчатского авиапредприятия» рекомендовали провести занятия с инженерно-техническим персоналом по повторному изучению технологических карт и требований регламента технического обслуживания самолётов Ан-24, Ан-26. Кроме того, необходимо отремонтировать Ан-26 в строгом соответствии с технологическими указаниями. И впредь исключить установку на воздушные суда предприятия бракованных и незаводских деталей и агрегатов.
КОММЕНТАРИИ
Если парень взял гитару, сразу видно - баянист…. Когнитивно-скромные сегодняшние спецЫалисты,
Как в гордых африканских странах.
И все прееекрааасно понимают, что если там копнуть...там такое несоответствие всего и вся вылезет, что МУП КАП не то что оштрафовать - закрыть придётся. "А кто ж его посадит?! Он же памятник!" (с)
Так а ответственность какая то последует в отношении исполнителей? По сути это три специалиста с навыками гардеробщика.
В диких краях - дикая авиация.