Для камчатцев собрали советы, как подготовить электрокары к зиме

Как рассказали ИА «Кам 24» эксперты «Авито Авто», машины известных марок, как правило, уже адаптированы под российские условия. Но стоит придерживаться прикладных советов по эксплуатации, чтобы предстоящий зимний сезон прошел легко и беспроблемно. 

Проверьте защиту корпуса батареи

Перед зимним сезоном важно убедиться в герметичности батареи. Чаще всего батарея размещается под полом электромобиля, поэтому при повреждении защитного корпуса она становится подвержена обледенению и воздействию агрессивных дорожных реагентов. Хотя адаптация для российского рынка предполагает уплотненную металлическую защиту батареи и дополнительную антикоррозийную обработку, регулярная проверка поможет снизить риски в суровых погодных условиях. Кроме того, сейчас можно приобрести дополнительный защитный экран для аккумулятора или чехол – они могут снизить вероятность попадания на батарею вредных для нее веществ.

Ослабьте или отключите систему рекуперации

Система рекуперативного торможения приводит к довольно резкому замедлению электрокара. Однако на дороге, покрытой льдом или снегом, резкое торможение может привести к потере сцепления, из-за чего электромобиль может уйти в занос. Поэтому многие марки позволяют ослаблять рекуперацию или даже полностью отключать её в зимний период. Это уменьшит дальность хода, но повысит безопасность вождения. К тому же, в большинстве электромобилей есть «экологичный» режим, который сокращает потребление энергии, а в некоторых есть и специальные режимы для снега или холодной погоды.

Оптимизируйте процесс зарядки и энергопотребление системы обогрева 

В идеале – необходимо подготовить место на крытой парковке с зарядной станцией. Прогревайте батарею и салон электрокара, пока он на зарядке, чтобы не тратить энергию во время поездки. Большинство современных электромобилей позволяют управлять системой обогрева через приложения, пользуйтесь этой функцией в зимний сезон. Снижайте энергопотребление в пути, используя подогрев сидений и руля вместо включения климат-контроля в салоне. 

И несколько общих рекомендаций, которые актуальны для подготовки к зиме не только электрокаров, но и любого другого автомобиля.

Подберите подходящие зимние шины

Выбирая между шипованными и фрикционными зимними шинами, опираться стоит на средние показатели температур и состояние дорог. В разных частях региона погодные условия могут значительно отличаться, поэтому подбирать шины нужно индивидуально – для своей местности. Шипованные шины будут предпочтительным вариантом для диапазона от -5 °C до -20 °C. Для асфальта и рыхлого снега при температуре до -5 °C, а также для твёрдого ледяного настила при более низких температурах наилучшим выбором станут фрикционные шины. Для того, чтобы упростить процесс поиска и покупки подходящих шин, мы рекомендуем воспользоваться сервисом Авито «Гараж»: для «припаркованного» в него автомобиля сервис позволяет быстро подобрать подходящие запчасти.

Отрегулируйте давление в шинах

С наступлением холодов давление в шинах падает: примерно на 0,1 бара каждые 8 °C снижения температуры. При этом недокачанные шины увеличивают сопротивление качению, что требует больше энергии для поддержания скорости. В электромобилях это приводит к повышенному расходу заряда батареи и снижает дальность поездки. Перед похолоданием следует отрегулировать давление в шинах – в пределах, рекомендованных производителем.

Дальний Восток – это один из регионов, где электрокары используются особенно активно. Как показывает практика, современные электромобили стойко выдерживают холодные и ветреные зимы Дальневосточного округа. Кроме того, если подготовиться к сезону заранее и следовать проверенным рекомендациям экспертов, то даже самая суровая зима пройдет на «полном заряде».