Выживший после 67 дней дрейфа в Охотском море предстал перед судом
4640
Как сообщало ИА «Кам 24», в августе 2024 года Михаил Пичугин вместе с братом и 15-летним племянником отправился с Сахалина в сторону Шантарских островов. Во время путешествия сломался мотор, лодку унесло в море. Во время дрейфа, продлившегося больше двух месяцев, брат и племянник погибли от холода и истощения. Михаила заметили с рыболовецкого судна «Ангел» и спасли. Тела родственников он сохранил, они были на лодке.
Теперь его судят. Как сообщает ASTV.ru, следствие полагает, что Пичугин предоставил сотрудникам ГИМС фиктивный договор купли-продажи лодки и самостоятельно внёс ложные сведения о подвесном моторе, зная о неисправности системы охлаждения. На основании этих документов судно допустили к эксплуатации.
В суде Михаил Пичугин частично признал вину. Он согласился, что нарушил допустимую дальность выхода в море и подделал идентификационные данные мотора, однако не признал, что гибель родственников произошла по его вине.
Мать подсудимого и его погибшего брата попросила суд не наказывать выжившего сына слишком строго. В поддержку Пичугина ранее была создана петиция, которую подписали многие россияне.
Следующее заседание суда назначено на 17 февраля. Ожидается допрос многочисленных свидетелей.
Подписывайтесь на новости Камчатки в Telegram. Самые важные новости - весь день на ваш смартфон.
Прежние новости на эту тему
- 10 февраля Мигранта, не нашедшего работу на Камчатке за два месяца, выдворяют из России
- 10 февраля Жительницу Ключей арестовали после смертельного удара сковородой
- 10 февраля Мститель из сельсовета: уволенный сотрудник удалил дома из системы ЖКХ
- 9 февраля Водитель из Милькова получил 5 суток ареста за отказ показать документы
- 9 февраля «Это моё место»: в Вилючинске парковочный спор закончился повреждением авто
КОММЕНТАРИИ
Человек, переживший такое испытание, переживёт любое судилище.
Нельзя судить людей по публикациям СМИ! Первый пункт его вменяемости. Когда он купил лодку с мотором в 50 л.с., а по паспорту этой лодки макс мощность всего 40л.с., что ему было делать? Более того инспектор ГИМС поверил ему на слово и не посмотрел физически ни на лодку ни на мотор! А может был сговор между ними за взятку, что сплошь и рядом, да и лодка то была уже зарегистрирована! Второй пункт, что мотор заглох от перегрева, мол он был с дефектом. Да сначала от Москальво до м Перовского он грелся, там они его подремонтировали!Они находили на нем 500км и есть свидетели, что мотор в работал нормально. И третий самый важный их на обратном пути остановило судно береговой охраны Адмирал Угрюмов почти там где сломался мотор!!!! Как они их проверяли никто не знает, ведь они уже были за пределами разрешеной дистанции от берега! Что потом было никто не знает. В том числе и как они оказались под берегом Камчатки! Более того такая лодка сдулась бы при нахождении в воде 67 дней. Они ее подкачивали, когда ходили на Шантары! Суд закрытый поэтому правду не узнаем!
И не только его.. система не работает..."доблестные" пограничники занимаются чем угодно, но только не охраной границы...то штрафуют капитана ПТРчика,( который вышел из Петропавловска в п. Палана, и не сообщил о пересечении или т.п.г/ границы), то лодку с людьми занесло с Сахалина к берегам Камчатки - месяц... никто ничего не видел, не знает...тишина, а обстановка то у нас напряжённая...кругом враги!
Этого дурня надо наказать по всей строгости закона. Ибо из-за них проводятся целые спецоперации по спасению, с привлечением огромного количества людских и материальных ресурсов. Наказать строго, чтоб другим неповадно было.