Импортные товары в России взлетят в цене из-за войны

Об этом «Газете.Ru» сообщил учредитель и гендиректор логистической компании «Фрэйт Логистик Групп» Михаил Дьяконов. По его словам, аэропорты Дубая долгое время были одним из ключевых транзитных узлов мировой авиационной логистики, через которые проходили грузопотоки между Азией, Европой, Африкой и США.

Эксперт отметил, что сложности затронули также Доху и Тегеран. В результате логистическим операторам приходится перестраивать маршруты доставки.

Чаще всего перевозки теперь идут через Турцию или Индию. Такие обходные пути увеличивают время доставки и расходы на топливо, страховку и обслуживание рейсов.

По словам Дьяконова, рост затрат на логистику неизбежно отражается на стоимости перевозок, а затем и на конечных ценах товаров. Если напряженность в регионе сохранится и альтернативные маршруты окажутся перегружены, тенденция подорожания может закрепиться.