Вылетевший на Камчатку самолет с Сахалина вернулся из-за проблем с шасси
4421
По информации astv.ru, лайнер Bombardier Dash 8, вылетевший в Петропавловск-Камчатский, вынужден был вернуться и совершить экстренную посадку в аэропорту Южно-Сахалинска. Его встречали представители МЧС, скорой помощи и других оперативных служб. Вдоль взлетно-посадочной полосы расставили пожарные машины. Однако помощь спасателей не понадобилась, посадка самолета прошла благополучно.
По данным авиакомпании «Аврора», на борту Bombardier Dash 8 находился 21 человек. Самолет взлетел в 9:05 по сахалинскому времени, а вернулся в аэропорт в 9:35. Предварительная причина инцидента – проблемы с шасси. Вскоре пассажиров отправили в Петропавловск другим бортом. Никто из них не пострадал. В камчатском авиапредприятии информацию об инциденте на Сахалине подтвердили. Рейс из Южно-Сахалинска 1 мая прибыл в краевой центр примерно на час позже запланированного времени.
Подписывайтесь на новости Камчатки в Telegram. Самые важные новости - весь день на ваш смартфон.
Прежние новости на эту тему
- 22 января 2017 года В аэробусе, летевшем на Камчатку, сработали датчики пожарной сигнализации
- 19 января 2017 года Аэробус приземлился на Камчатке с трещиной в лобовом стекле
- 7 декабря 2016 года «Аэрофлот» предложил депутатам ввести уголовные наказания для авиадебоширов
- 2 сентября 2016 года На Камчатке вертолет Ми-2 при посадке завалился на правый борт
- 29 марта 2016 года СМИ: в небе над Камчаткой пролетел неопознанный самолет
КОММЕНТАРИИ
Для Википедер - дурь у меня самая правильная :))) отборная ;) Я изучал почти каждый из описанных случаев и в каждом "Метеоусловия" выражались в обледенении консолей крыла (в самых обычных погодных условиях в которых другие самолёты спокойно летают) с последующей потерей управляемости, а потеря управляемости возникала в результате плохой работы противообледенительной системы самолёта, которая в свою очередь приводила к якобы ошибкам пилотов, но по факту это была лишь ширма прикрывающая техническое несовершенство самолёта. Ладно, не буду больше жути наводить :))))))) Gaag долетит расскажет ;)))))))))
Как говорили пилоты на данную модель,самолет надёжный ,но правда часто ломается)))
ой не смеши, говоритель. Техника есть техника...и может давать сбои. Хотя, оочень любопытно узнать возраст сего корыта. Необозь последний раз в Зимбабве эксплуатировалась? После 10 лет полётов в Европе... Кстати, мне предстоит полёт на сим чуде. Жутковато
А я ранее говорил, что эта модель самолёта очень не надёжная, судя по статистике крушений он более остальных подвержен обледенению крыльев и потере управляемости в результате этого.