На Камчатке СКР возбудил дело из-за крушения судна «Анатолий Крашенинников»
6933
Как сообщили ИА «Кам 24» в управлении, уголовное дело возбуждено по признакам преступления, предусмотренного частью 3 статьи 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации морского транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц).
О начале проверки обстоятельств крушения сообщает Дальневосточная транспортная прокуратура.
Как сообщало информагентство, сегодня в 17:40 по камчатскому времени у юго-западного побережья Камчатки затонуло судно «Анатолий Крашенинников». На борту находились 13 членов экипажа и 280 тонн груза. В ходе спасательной операции 10 человек были подняты на борт плавбазы «Дальмос», местонахождение еще трех человек до настоящего времени устанавливается.
Справка
Грузовое судно «Анатолий Крашенинников» было построено в 1989 году на заводе «Красная кузница» в Архангельске. Вместимость судна 375 тонн, длина 46 метров, ширина 9 метров. В СССР сухогруз принадлежал «Камчатскому морскому пароходству». В последние годы владелцем судна было частное лицо. «Анатолий Крашенинников» перевозил грузы в пределах акватории полуострова.
Подписывайтесь на новости Камчатки в Telegram. Самые важные новости - весь день на ваш смартфон.
Прежние новости на эту тему
- 9 ноября 2018 года У берегов Камчатки затонуло судно, десять человек спаслись, трое пропали без вести
- 15 декабря 2017 года В консульстве КНДР рассказали о ЧП с корейцами, которых спасли камчатские рыбаки
- 8 февраля 2016 года Правоохранители проверят сообщение о пропаже двух судов в Охотском море
- 21 октября 2015 года Поиски пропавших моряков «Парамушира» с вертолета результатов не дали
- 19 октября 2015 года Сахалинские следователи возбудили дело по факту крушения плашкоута «Парамушир»
КОММЕНТАРИИ
Год выпуска 1970. Смотрите международную базу!
Для Не исключайте человеческий фактор доля правды есть - власти всех мастей попустительствовали, смотрели сквозь зеленый доллар, вот это и есть человеческий фактор. Итог - трагедия и потерянные человеческие жизни. Может быть транспортная прокуратура нароет что-нибудь или как всегда все на погибших свалит.
Какой перегруз? Если судно построено 1989 года вместимость 375 тонн, а на борту было фактически 280 тонн. Или может быть все таки износ металла? Почему в России эксплуатируют суда которым по 30 лет? И все власти знают, но почему молчать ...?
Во народ то попал...везли же машины,продукты,вещи свои....и хрен что кому вернет....ужас...
Cargo, вы о каком судне? Об этом? : Название судна - АНАТОЛИЙ КРАШЕНИННИКОВ; Регистровый номер - 880163; Номер ИМО - 8883006; Бывшее название - стоит пробел, т.е. не переименовывался; Дата постройки - 25/12/1989; Строительный номер - 2