Два крупных причала начали реконструировать в порту Петропавловска

«Уже идут подготовительные работы, в течение месяца начнется демонтаж 9-го причала, – сообщил агентству «Кам-24» генеральный директор АО «Петропавловск-Камчатский морской торговый порт» Юрий Зубарь. – Сейчас основную нагрузку несут 1-й и 2-й причалы, при этом современным требованиям эксплуатации не соответствуют все 8 причалов».

Причал №9 предназначен для обработки генеральных грузов открытого хранения, в том числе автотехники, сейчас не эксплуатируется, поэтому реконструкция начнется с него. Подрядчику предстоит демонтировать 146,5 метра крановых путей, а также другую инфраструктуру и обустроить новую, в том числе вынести стенку причала дальше в море.

Затем реконструировать будут 10 причал, где обрабатываются крупнотоннажные контейнеры.

По словам Зубаря, после реконструкции портовая стенка увеличится до 700 метров, что позволит переваливать в порту как навалочные грузы, так и генеральные. Пропускная способность 9-го причала после реконструкции составит более 200 тысяч тонн в год, а причала №10 – свыше 650-ти тысяч тонн. Гендиректор добавил, что уже подготовлены проекты реконструкции причалов №№ 1 и 2.

Госконтракт на реконструкцию заключен с  АО «РОТЕК», которая должна выполнить работы до 1 декабря 2024 года. Общая стоимость работ – 1,321 миллиарда рублей. Заказчиком реконструкции являет ФГУТ «Росморпорт». В настоящее время АО «РОТЕК» выполняет еще один крупный контракт на Камчатке, реконструируя аэродром «Петропавловск-Камчатский» за 2,9 миллиарда рублей.

Морской порт федерального значения «Петропавловск-Камчатский» был построен в 1943 году. В советское время на его причалах обрабатывалось свыше 3,5 миллионов тонн грузов в год. В 90-х годах этот показатель снизился до 600 тысяч тонн и только после 2010 года стал превышать один миллион тонн. Так, в 2020 году годовой объем переработанных грузов составил 1 миллион 100 тысяч тонн.