Россияне будут летать на старых Ту и других расконсервированных самолётах
1588
Авиакомпании в России восстанавливают законсервированные воздушные суда на фоне дефицита парка и высокой загрузки рейсов. По данным Ростех, перевозчики уже получили 10 восстановленных пассажирских и грузовых самолетов — Ту-204/214, Ан-148 и Ил-96. Среди эксплуатантов — Red Wings и другие авиакомпании, сообщили Известия.
Программа восстановления лайнеров была запущена в 2022 году и продлена до 2027-го. Всего в нее входят 12 самолетов, из которых два Ту-204 планируется передать эксплуатантам в 2026–2027 годах. Возраст большинства машин — до 30 лет, пишут «Известия».
Параллельно расконсервируются и иностранные самолеты. Авиакомпания Россия намерена вернуть в эксплуатацию еще один двухпалубный Boeing 747, а второй аналогичный борт находится в стадии реконструкции. Эти лайнеры ранее принадлежали «Трансаэро» и были поставлены на хранение в период пандемии. В 2025 году два Boeing 747 уже активно использовались на маршрутах, а в 2027-м планируется ввод в строй еще одного самолета.
По данным Росавиация, на октябрь 2025 года парк 76 авиакомпаний, выполняющих 99% перевозок, насчитывал 1135 самолетов, из которых 67% — иностранного производства. В летной годности находилось 1088 машин.
Эксперты связывают возврат возрастных лайнеров с естественным выбытием техники и санкционными ограничениями. В пиковый сезон 2024 года загрузка кресел превышала 96%, а в 2025-м началось снижение пассажиропотока из-за сокращения парка. Как ранее сообщал глава Росавиации Дмитрий Ядров, к 2030 году авиакомпании могут лишиться более 300 самолетов.
По оценкам специалистов, восстановление дальнемагистральных Boeing 747 обходится до 1 млрд рублей за борт, однако их возвращение позволяет закрыть спрос на направлениях Дальнего Востока и юга России. При стабильных ценах на авиакеросин эксплуатация таких лайнеров остается экономически оправданной, несмотря на их возраст.
Подписывайтесь на новости Камчатки в Telegram. Самые важные новости - весь день на ваш смартфон.
Прежние новости на эту тему
- 19 января Авиакомпаниям перепишут правила перелётов: что изменится для пассажиров
- 15 января У спасателей в России остро не хватает вертолетов
- 10 января Погода скорректировала расписание рейсов аэропорта Петропавловска-Камчатского
- 30 декабря 2025 года В аэропорту Елизово отменены и задержаны рейсы на Курилы и в Тиличики
- 27 декабря 2025 года Нелётная погода: в аэропорту Петропавловск-Камчатского задержаны рейсы
КОММЕНТАРИИ
Плакать хочется от таких новостей
это вынужденная и временная мера, пока к тридцатому году целую тысячу, а то и 6ольше, самолётов не построят. вот недавно по телевизору правительство анонсировало. уж чего-чего, а алюминия у нас просто завались. если кто вдруг не в курсе, самолёты из него делают, не целиком конечно, там ещё нужно всякое, но это уже дело десятое. осталось только чутка подождать, а потом 6yдем летать, куда и когда захотим. там воо6ще весь тридцатый расписан, как год свершений, прорывов и сплошного праздника, который, теперь уж точно, навсегда с нами. тут уж никаких сомнений и 6ыть не может. мы же не иноагенты госдепа какие с пятой колонны, что6ы не доверять нашему всенародно из6ранному правительству. только вся эта c6eжавшая от трудностей на уютненький загнивающий запад накипь человеческая может 6рызгать в интернете ядом своего сарказма, пытаясь высмеять и принизить очевидные успехи нашего уверенного движения по пути прогресса, в 6ессильной злo6e на6людая, как экономика россии и её промышленный потенциал растут и крепнут от года к году, несмотря на санкции, которые ей только на пользу.
Вот так и живём.Когда народ в России поумнеет,в чём я сомниваюсь!!!!!!!
Вот так и живем | 20 января 2026 г, 08:46 это да. они так "развалили" сх, что РФ превратилась в экспортера продовольствия , а не импортера, как при вашем коммунизме))
Ту-204 и Ил-96 - прекрасные самолёты. Уж получше убитых Боингов, летающих по просторам СНГ.