Новый краболов «Ительмен» прибудет на Камчатку в августе

В конце августа новый краболов «Ительмен» должен прийти в Петропавловск-Камчатский. После подготовки судно планируют отправить в первый промысловый рейс в ноябре, сообщает ИА «Кам 24» со ссылкой на Всероссийскую ассоциацию рыбохозяйственных предприятий, предпринимателей и экспортёров.

Российский флаг на «Ительмене» подняли во Владивостоке. Судно построила «Восточная верфь» для камчатской компании «Феникс», входящей в группу «Океанрыбфлот».

Краболов проекта 03141 спустили на воду в апреле, а летом он успешно прошёл ходовые испытания. Длина судна превышает 63 метра, ширина составляет 10,6 метра. На борту смогут работать 21 человек, автономность плавания достигает 45 суток.

Серию из двух краболовов строят в рамках второго этапа крабовых аукционов. Контракт заключили в декабре 2023 года, к непосредственному строительству верфь приступила в конце 2024-го.

Готовность второго судна серии оценивается в 70%. Корабелы уже полностью сформировали корпус и вывели его из эллинга. При подходящей погоде спуск на воду проведут в середине сентября, а в декабре над краболовом планируют поднять российский флаг.

Проект предусматривает модульную конструкцию. Судно предназначено для добычи краба ловушками, заморозки продукции и перевозки живого улова в специальных танках с охлаждённой морской водой. При необходимости краболов можно переоборудовать в ярусолов или креветколов. Вместимость грузового трюма составляет 257 кубометров.

Предварительный объём вложений в строительство двух судов с учётом обслуживания кредитов составляет около 5 миллиардов рублей. Ещё почти 16 миллиардов рублей компания направила на приобретение крабовых квот.

В «Океанрыбфлоте» отмечают, что проект требует значительных вложений и опирается на кредитные средства. Поэтому компания намерена как можно быстрее включить новые суда в промысловый график.

Оба краболова будут работать в Охотском море. Экипажи займутся добычей камчатского краба, а также крабов-стригунов бэрди и опилио.

Экипаж «Ительмена» на 99% сформировали из действующих работников компании. Капитан самостоятельно подобрал опытных моряков, которые уже готовятся к первому рейсу.