Итак, зимний пурговой сезон 2017-2018 годов на Камчатке открыт. В течение трёх дней (с небольшим погодным «окном» в среду) Петропавловск-Камчатский пребывал в транспортном коллапсе: по многим направлениям движение практически замерло. При этом городская пресс-служба постоянно распространяла оптимистичные сообщения, что транспортные сообщения восстановлены, что принимаются «исчерпывающие» меры и т.д. Оптимизм власти, увы, никак не стыковался с реальностью.

Во вторник, в связи с приходом циклона, Петропавловск накрыла мощная волна снегопада. Прогнозируемого циклона, о приближении которого все знали. Тем не менее город в очередной раз оказался не готов к удару стихии. Движение транспорта было парализовано на всех магистралях, включая центральные, а несчастный Ленинский район вновь оказался в изоляции.

Даже на утро следующего дня, когда пурга на время затихла, городские дороги продолжали оставаться нерасчищенными, хотя пресс-служба уверяла нас в обратном. Машины увязали в снежных сугробах даже на «красной линии».

«Власти упорно твердят, что делается всё возможное»

После короткой передышки, так и не использованной дорожными службами, пришёл следующий циклон. На этот раз с потеплением, мокрым снегом и дождём. Неубранные сугробы превратились в лужи, присыпанные снегом; утрамбованный наст сделал дороги скользким катком… Если теперь ещё и последуют морозы, мы можем стать свидетелями новой «драмы на дорогах».

Власти упорно твердят, что делается всё возможное. Что снегоуборочная техника работает по ночам и, где возможно, также и днём. Что проезды расчищаются, и помехой этому остаются интенсивное движение на улицах и брошенные машины.

Заместитель губернатора Юрий Зубарь при этом подверг работу мэрии жёсткой критике. Действительно ли городские власти сделали всё возможное, чтобы минимизировать последствия непогоды? Я считаю, нет. И краевые тоже, хотя правительство Камчатки в очередной раз всю ответственность валит на город. 

Во-первых, необходимо было согласовать с МЧС, чтобы в районах влияния циклона объявили чрезвычайную ситуацию. То есть, чтобы на дороги выпускался только служебный и общественный транспорт. Какая разница: или в пробке стоять, или машина останется на стоянке? Зато появилась бы реальная возможность убрать снег после первого пургового дня и не доводить до образования талых «озёр» в четверг. Грейдеры выполнили бы работу быстро.

Сделать качественную расчистку не удалось и ночью, поскольку обочины дорог были буквально забиты брошенными машинами. Вывезли на эвакуаторах около 30 машин, а в реальности эвакуировать нужно было сотни автомобилей, на что у городских служб не хватает, видимо, средств.

А где у нас муниципальные стоянки? Где можно было бы ставить машины, чтобы не бросать их на дорогах?  Их практически нет и это во-вторых. Хотя этим нужно было заниматься задолго до зимы («Готовь сани летом»!). Стоянки должны быть по всему городу, и место для этого есть.

В-третьих – вывоз снега. Снежная свалка на сегодняшний день одна, у кладбища. Зачастую приходится везти снег через весь город. Это ещё одна нелепость, на что в мэрии поясняют, что экологи не согласовывают площадок свалки снега внутри города. Не согласовывают внутри, ищите разные варианты за городской чертой, но чтобы было много таких площадок. Плотность населения на Камчатке низкая; свободного места много. 

Наконец, когда же у нас наведут порядок с «резиной»? Использование зимой летних и всесезонных покрышек продолжает иметь место, что создаёт дополнительные трудности на дорогах в пурговые дни… Это вопрос больше к ГИБДД, конечно. Хотя не только к ГИБДД, если мэрии не безразлична ситуация на городских дорогах.   

Можно много говорить о своих потугах, сетовать на несознательность автолюбителей, заполнивших улицы, не взирая на непогоду. Но всё это не оправдывает коллапса, который мы наблюдали в эти дни. Мы ведь живём в XXIвеке. Стыдно, ей Богу, наблюдать такую беспомощность городских служб и высокооплачиваемых чиновников и то, как из года в год не решаются одни и те же вопросы.