Власти Камчатки хотят, чтобы нефтяное топливо ушло в прошлое

В Петропавловске-Камчатском при участии ООО «Газпром газомоторное топливо» состоялась конференция «Компримированный природный газ на транспорте. Экономично, экологично, безопасно».

«Нефтяное топливо пока еще широко используется в транспортных средствах, но наша задача сделать так, чтобы оно ушло в прошлое. Экономика и экология – вот два основных стимула отказа от нефтепродуктов. Основной драйвер популярности газомоторного топлива – низкая цена. Сегодня в Камчатском крае стоимость метана составляет 24 рубля за кубический метр, что почти в три раза дешевле дизельного топлива и в 2,5 раза дешевле бензина. В рамках Конференции мы более подробно поговорим о стимулах использования газомоторного топлива, его стоимости, о переоборудовании транспорта, существующих мерах поддержки со стороны Газпрома и государства», - заявил в ходе конференции зампред краевого правительства Сергей Миронов.

Еще одной причиной перехода на газомоторное топливо власти называют его экологичность. При сгорании газа образуется гораздо меньше вредных выбросов по сравнению с жидким нефтяным топливом. При авариях газопроводов газ испаряется и наносит минимальный ущерб природе.

«Массовый переход на ГМТ позволит через несколько лет существенно сократить ежегодное количество вредных выбросов в атмосферу. Это особенно актуально для Камчатского края, так как наш регион занимает второе место по количеству автомобилей на душу населения, а Петропавловск-Камчатский занимает первое место по автомобилизации — порядка 519 автомобилей на тысячу жителей», - рассказал Сергей Миронов.

В качестве моторного топлива природный газ на Камчатке начали использовать в декабре 2017 года, когда в Петропавловске появилась автомобильная газонаполнительная компрессорная станция АГНКС-250 суммарной мощностью компрессорных установок 594 кубометров в час. В настоящее время она остается единственной, так же как передвижной авто-газо-заправщик ПАГЗ-7000, принадлежащий частной транспортной компании.

«Мы видим, что заинтересованность потребителей на Камчатке есть. По планам 2022 года 2,6 миллиона кубов должно быть реализовано в качестве моторного топлива. При этом на сегодня производительность нашей станции 5,2 миллиона кубов в год, то есть сейчас она не загружена даже на 50 % и нам есть, куда развиваться», - сообщил замдиректора сибирского филиала ООО «Газпром газомоторное топливо» Денис Данилов.

В ходе конференции стало известно о планах компании по строительству второй газозаправочной станции в Елизове.

В камчатском правительстве обещают с сентября этого года ввести субсидию для компенсации части затрат физическим и юридическим лицам на переоборудование транспорта.

Также инвесторам разрешат получать земельные участки для строительства газозаправочных станций без торгов. До конца года будут внесены изменения в Закон Камчатского края об установлении критериев масштабных инвестиционных проектов в части дополнения его видом деятельности «Торговля розничная газом для заправки автомобилей в специализированных магазинах».

Цены на переоборудование машины в России варьируются в зависимости от компании и устанавливаемого оборудования. Перевод машины на газ стоит от 50 000 до 100 000 рублей

В настоящее время парк газового автомобильного транспорта на Камчатке насчитывает 438 автомобилей, включая 36 пассажирских автобусов.