Полетим по-зимнему: в главном аэропорту Камчатки сокращается количество рейсов
2897
Как сообщили ИА «Кам 24» в пресс-службе аэропорта, авиакомпании «Аэрофлот» и «Россия» традиционно будут обслуживать московское направление. «Аэрофлот» свяжет аэропорт Елизово и столичный аэропорт Шереметьево ежедневными рейсами. «Россия» будет выполнять рейсы в Москву два раза в неделю – по средам и воскресеньям.
«Авиакомпании «S7» и «Аврора» продолжат перелеты в Хабаровск и Владивосток. Также авиакомпания «S7» планирует выполнять шесть рейсов в неделю в Новосибирск и один еженедельный рейс в Иркутск. Сохранится авиасообщение с Южно-Сахалинском. Рейсы по данному направлению будут осуществляться три раза в неделю», – говорится в сообщении.
«Камчатское авиационное предприятие» обеспечит выполнение перелетов по восьми направлениям Камчатского края, а также в Анадырь и Магадан. Сообщение с Северо-Курильском будет поддерживать авиакомпания «Тайга» пять раз в неделю на вертолетах МИ-8.
Зимнее расписание будет действовать до 25 марта 2023 года.
Подписывайтесь на новости Камчатки в Telegram. Самые важные новости - весь день на ваш смартфон.
Прежние новости на эту тему
- 4 октября 2022 года В аэропорту Елизова у пассажирки авиарейса украли сотовый телефон
- 12 августа 2022 года Первый слой асфальтобетона появится на новой дороге к Елизовскому аэропорту этой осенью
- 13 июля 2022 года Камчатке добавили авиарейсов во Владивосток и Хабаровск
- 3 июля 2022 года Жителей Камчатки временно оставят без мобильной связи и интернета
- 28 июня 2022 года Главный аэропорт Камчатки закупил два новых пассажирских трапа
КОММЕНТАРИИ
против авиаотрасли в России введены очень жесткие санкции: для них закрыли небо большинство мировых государств, а лизингодатели, в основном из Ирландии и Бермудов, потребовали вернуть все самолеты их владельцам. Также эти самолеты были лишены сертификатов летной безопасности. В России пытаются обойти ограничения и фактически начинают пиратский захват бортов. Также в спешке перерегистрируют их в своем реестре. Однако это не лишает влияния санкций. Следовательно, к настоящему моменту российские авиакомпании могут летать разве что внутри страны и в несколько "дружественных" государств и то до тех пор, пока самолеты находятся в пригодном техническом состоянии, поскольку ни ремонта, ни запчастей иностранные компании им поставлять не будут. Ведущие авиастроители тоже присоединились к санкциям. Минтранс РФ должен признать, что авиарынок России в этом году ожидает падение пассажиропотока еще на 20% от уровня кризисного 2021 года, а по сравнению с "золотым" 2019-м - более чем на 30%.