Грузопассажирское судно для Камчатки тестируют на Оке
2846
Судно строилось на «Окской судоверфи» в Нижегородской области. О начале испытаний сообщает камчатское министерство транспорта и дорожного строительства.
Как передавало ИА «Кам 24», в конце августа прошлого года ведомство сообщило, что судно проекта NE-020.2 было спущено на воду.
Заказчиком строительства теплохода выступала структура Минтранса России. Контракт был заключен в 2019 году, работы тогда оценили в 1 миллиард 367 миллионов рублей. Планировалось, что паром сдадут к концу 2021 года.
«Анатолий Чернеев» должен обеспечить морское сообщение между Камчаткой, Командорскими островами и Северными Курилами.
Теплоход имеет ледовый класс Ice2. Длина судна 75 метров, ширина – 13,5 метра, скорость – 13,5 узла. Осадка – не более 3,7 метра. Судно сможет взять на борт до 27 20-ти футовых контейнеров. Экипаж составит 18 человек. Паром может брать на борт 34 пассажира, для которых проектом на пароме были предусмотрены блок-каюта класса «люкс» с индивидуальным санузлом с душем, три каюты класса «полу-люкс» с индивидуальными санузлами с душем, семейная каюта матери и ребенка с индивидуальным санузлом с душем, а также пятнадцать двухместных кают с индивидуальными санузлами с душем. Для экипажа предусмотрены 4 каюты.
Новости Камчатки в WhatsApp - постоянно в течение дня. Подписывайтесь одним нажатием!
Прежние новости на эту тему
- 18 апреля 2022 года Губернатор Солодов побывал на новых баржах для Мильковского района
- 14 февраля 2022 года В начале марта ждут баржу, построенную для Камчатки в Китае
- 1 декабря 2021 года В Китае достраивают грузопассажирскую баржу для Камчатки
- 18 октября 2021 года На ремонт камчатской баржи «Сосновка-1» потратят 27 миллионов рублей
- 2 сентября 2021 года При поддержке ВТБ на Камчатке построят промысловые суда
КОММЕНТАРИИ
Камчатка то голая!!! (аноним), чтобы докатиться до уровня твоей Украины, надо иметь особую г(н)идность...
Заказывали на Владик (аноним) | 16 мая 2022 г, 21:28 :"Ты тупой,осадка у командор только для плоскодонок." Когда ты был еще тупее, чем сейчас, хотя так-же, как сейчас везде гадил и ходил в колготках, на Командоры грузы возили на теплоходах типа "Николаевск". А они были еще больше и с большей осадкой. Просто грузы разгружали на плашкоуты и потом доставляли к причалу. Ничего не мешает организовать разгрузку подобным образом м сейчас.
Деньги давай!
"Паром может брать на борт 34 пассажира, для которых проектом на пароме были предусмотрены блок-каюта класса «люкс» с индивидуальным санузлом с душем, три каюты класса «полу-люкс» с индивидуальными санузлами с душем, семейная каюта матери и ребенка с индивидуальным санузлом с душем, а также пятнадцать двухместных кают с индивидуальными санузлами с душем. - сообщает ИА «Кам 24» Если посчитать, то хватит не только на 34 пассажира, но и команде немного останется. Осадка почти 4 метра внушает надежду, но окончательный итог испытаниям подведёт Океан.
Главное чтобы как корвет Проворный не сгорел у причала