По данным правительства Камчатского края, до введения ограничений пассажирские самолёты фактически использовались как удобный канал для массовой перевозки браконьерской икры. Были случаи, когда один человек пытался вывезти за один раз до 600 килограммов продукции.
Сейчас ситуация изменилась. В 2022 году с Камчатки воздушным транспортом вывезли более 556 тонн икры непромышленного изготовления. В 2023 году объём снизился до 185 тонн, в 2024-м – до 175 тонн, а по итогам 2025 года составил 125 тонн.
При этом полный запрет на перевозку икры для пассажиров вводить не стали. Сейчас один человек может взять с собой в багаже и ручной клади до 10 килограммов лососевой икры непромышленного изготовления.
По словам министра рыбного хозяйства Камчатского края Андрея Здетоветского, такой подход позволил одновременно усложнить работу организованным группам и сохранить возможность для жителей и туристов привезти камчатскую икру родным и близким.
Ограничение стало только одной из мер борьбы с незаконным оборотом водных биоресурсов. Параллельно специалисты усилили контроль за происхождением продукции и стали чаще выявлять немаркированную икру. Это также снижает риск того, что покупателям попадётся продукция неизвестного происхождения и сомнительного качества.
Как сообщало ИА «Кам 24», ппыт Камчатки решили использовать и в других регионах Дальнего Востока. Аналогичные ограничения распространили на Хабаровский край и Чукотский автономный округ, а сам эксперимент продлили до 1 августа 2027 года.
Власти Камчатки также планируют дополнительно оценить эффективность действующих правил. По поручению губернатора Владимира Солодова в конце года специалисты разных ведомств проанализируют результаты эксперимента и решат, нужны ли дополнительные меры.